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簡要描述:EVD動態(tài)變形模量測試儀 路面手持落錘彎沉儀結(jié)構(gòu)組成,主要由主機(jī)、微型打印機(jī)、加載裝置和荷載板四部分組成。操作規(guī)程測試前的準(zhǔn)備工作:1. 測試面應(yīng)平整,使荷載板與地面良好接觸。必要時(shí)可用少量的細(xì)砂來補(bǔ)平。2. 導(dǎo)向桿應(yīng)保持垂直。3. 檢查儀器標(biāo)明的落距。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:EVD動態(tài)變形模量測試儀
更新時(shí)間:2024-06-16
品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,建材,交通,綜合 |
EVD動態(tài)變形模量測試儀的結(jié)構(gòu)組成:要由主機(jī)、微型打印機(jī)、加載裝置和荷載板四部分組成。
操作規(guī)程
一、測試前的準(zhǔn)備工作
1、測試面應(yīng)平整,使荷載板與地面良好接觸。必要時(shí)可用少量的細(xì)砂來補(bǔ)平。
2、導(dǎo)向桿應(yīng)保持垂直。
3、檢查儀器標(biāo)明的落距。
二、測試步驟
1、荷載板放置在平整好的測試面上,安裝上導(dǎo)向桿并保持其垂直。
2、將落錘提升至掛鉤裝置上掛住,然后使落錘脫鉤并自由落下,當(dāng)落錘彈回后將其抓住并掛在掛鉤裝置上。按此操作進(jìn)行三次預(yù)沖擊。
3、正是測試時(shí)按上述第2項(xiàng)的方式進(jìn)行三次沖擊測試,作為正式測試記錄。測試時(shí)應(yīng)避免和再版的移動和跳躍。
4、測試時(shí),應(yīng)記錄每個(gè)測試點(diǎn)的工作名稱、檢測部位、試驗(yàn)時(shí)間、土的種類、含水率以及相關(guān)的參數(shù)。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,測試精度高。
2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示:并帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視度。
3、操作簡單、測試速度快,檢測一點(diǎn)只需35秒。
4、自動計(jì)算Evd值,并顯示曲線,準(zhǔn)確直觀。
5、手持式主機(jī),配藍(lán)牙微型打印機(jī),現(xiàn)場直接打印,確保測試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。
6、USB傳輸接口,便于連接與電腦連接。
7、該儀器模擬列車高速行駛時(shí)對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng),與靜載試驗(yàn)相比,更能反映路基土的實(shí)際受力情況。
8、無核輻射及廢氣污染,操作使用安全、環(huán)保。
9、內(nèi)置大容量可充電鋰電池,持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí)。
四、概述
動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測,既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值。
適用標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2010)“Evd平板載荷試驗(yàn)”。
五、技術(shù)參數(shù)
1、適用及檢測范圍:符合現(xiàn)行規(guī)范的各類路基土及基床填料。
(1)適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同,即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。
?。?)測試范圍:10Mpa≤Evd≤225Mpa
?。?)測試影響深度:0~500mm
2、加載裝置
?。?)加載裝置重:15kg,其中落錘重:10kg
?。?)最大沖擊力:7.07kN
(3)沖擊力持續(xù)時(shí)間:18±2ms
3、載荷板
重量:15kg,直徑:300mm,厚度:20mm
4、沉陷測定儀
(1)沉陷測試范圍:0.10mm~2.00mm
?。?)存儲容量:2000組測試數(shù)據(jù)
(3)重量:1kg
?。?)電源:3.7V/3.8AH鋰離子電池
六、適用范圍
EVD動態(tài)變形模量測試儀適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場及工業(yè)建筑的施工質(zhì)量監(jiān)控檢測。特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋過渡段、既有線路基等。用于監(jiān)控檢測路基的承載力即動態(tài)變形模量Evd指標(biāo)。